東海環状自動車道・岐阜インターチェンジ　４月６日に供用開始　高架橋の橋げたに約１万２０００トンの鋼材使用

　４月の供用開始に向け工事が進められている東海環状自動車道の岐阜ＩＣ（インターチェンジ）が２１日、報道関係者に公開されました。

　東海環状自動車道は、西回りルートの山県ＩＣと本巣ＩＣの間の１１.９キロが ４月６日に開通する予定です。

　この区間には、岐阜ＩＣが設けられ、岐阜の市街地から最も近いインターチェンジになります。

　岐阜大学の北側にあって医学部付属病院に近いことから、高度な救命医療が求められる患者の救急搬送の時間短縮、さらに搬送エリアの拡大にもつながると期待されています。

　岐阜ＩＣの特徴は、本線に接続する道路がすべてが高架橋であり、鋼製の橋げたで橋板を支えていることです。使用した鋼材の量は約１万２０００トンで、東京タワーの約３倍ということです。

　東海環状自動車道は、愛知・岐阜・三重を環状に結ぶ総延長１５３キロの自動車道ですが、山県ＩＣから本巣ＩＣまでの区間が４月に開通すると、開通延長が１２７キロとなり、全体の約８割が供用されることになります。

　また、ことしの夏ごろには本巣ＩＣから大野神戸ＩＣまでが開通する予定で、中部の広域道路ネットワークがさらにつながることになります。